前言：与丰田、本田同为日系的斯巴鲁汽车 ，为何到国内就成小众品牌了？
如果不是对汽车比较熟悉的朋友都不会知道有斯巴鲁这个汽车品牌的存在 ，所以我们今天要探讨的这个问题势必也是一个比较小众的问题，但对于喜欢斯巴鲁这个品牌车型的消费者来说这个问题也应该是他们心中的一个结 。斯巴鲁作为一个日系品牌 ，成立至今也已快有70年的历史了 ，虽然现在斯巴鲁汽车在日本美国等国家卖的可以说是风生水起，但是在国内至今也仅是一个小众品牌，那么是什么原因造成这种现象的出现呢？接下来我们就一起来看看 。
原因其一：至今未实现国产化
众所周知 ，目前国内卖得最好的就是日系车了 ，常被消费者成为“日系三剑客”的丰田 、本田和日产加在一起每年在国内售出的新车是不可估量的，“日系三剑客 ”能够在国内大卖其实与它们早早就实现了国产化是有着密切关系的 ，而斯巴鲁虽然同为日系品牌 ，但至今未实现国产化依然是靠纯进口的方式在国内销售，而进口车相较于合资车来说 ，售价就会更贵一些 ，例如同为紧凑型SUV的斯巴鲁傲虎在起售价上就比本田CR-V等车型要贵了5万元左右，如此一来斯巴鲁傲虎与同级的车型相比就毫无性价比可言了 ，自然买的人也就很少。
原因其二：“独门绝技 ”水平对置发动机是亮点但也同为绊脚石
想必如果是对汽车发动机比较感兴趣的朋友都知道水平对置发动机的好处是比较多的 ，但同时也存在一定的缺点，例如水平对置发动机的维修成本比较高 、长期使用会产生积碳从而导致发动机的抖动等 ，现目前水平对置发动机只有保时捷和斯巴鲁在使用 ，而在二三十万这个级别的车型中就唯有斯巴鲁的一些车型有在使用，所以水平对置发动机对于斯巴鲁来说也完全可以将其称之为“独门绝技”了，但对于选择二三十万车型的消费者来说 ，水平对置发动机的缺点显然是很多人都无法接受的 ，所以斯巴鲁所具有亮点的水平对置发动机也同时是它的绊脚石 。
原因其三：一意孤行的外观内饰设计，不符合国内消费者的胃口
虽然汽车只是一个普通的出行交通工具 ，但在国内很多情况下 ，一辆车代表的就是车主的面子问题，所以在国内销量出色的车型即使不是豪华品牌 ，但车型的外观必定看起来是很显大气的 ，而国外例如美国的汽车消费观与国内是不同的，他们喜欢粗犷简单的外观内饰 ，反而更看重的是车辆的性能 ，斯巴鲁的一些车型搭载的水平对置发动机外加出色的适时四驱能表现出很不错的车辆性能，所以美国消费者就很喜欢这种类型的车 ，销量自然也就会比较出色了 ，国内则恰好反之 。
以上三点便是斯巴鲁汽车虽然在国外销量出色但在国内销量表现非常一般的主要原因了，再加上该品牌对国内市场的不重视，所以也并未针对国内消费者而对车型进行相应的整改设计 ，所以斯巴鲁汽车在国内的命运要么维持现状 ，要么则会比现在更加惨淡，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
国际惯例 ，先说观点后解释！
斯巴鲁的车一贯的特色是安全性高的、操控性好 、脱困能力强，如果你在乎这几点 ，那么选斯巴鲁就对了！
先说一下斯巴鲁的缺点：
斯巴鲁就像是一个偏执的理工男 ，有很好的理念和技术，有自己的坚持和独特的优点 ，但是却不会打扮自己 ，没有撩妹的技巧，特别是不会迎合国内的消费者 ，导致国内其销量很差！
再说一下斯巴鲁的优点：
1 、安全方面：
正如提起沃尔沃人们会想起安全一样 ，斯巴鲁的车首先是一款安全的车，有着不逊于沃尔沃的安全技术。实际上斯巴鲁几乎所有的技术都是首先基于安全考虑的 。
2、操控方面：
3、脱困能力 ：
4 、故障率低
人无完人，车无完车 ，斯巴鲁的车虽然颜值不高 ，但是其固有的特点仍然能获得一些拥 趸 的喜爱，一日斯巴鲁 ，终生斯巴鲁 ，很多人的第二辆 、第三辆仍然选择斯巴鲁 。而很多懂车的人说，选车就选斯巴鲁就是这个原因。
斯巴鲁是一个很特别的品牌 ，和马自达一样 ，像一个患有自闭症的天才少年，沉浸在自己的技术世界里 。斯巴鲁的销量一般 ，但这并不妨碍人们成为他的狂热粉丝 ，鄙人也是其中一位，而且刚刚入手了一款BRZ ，没错 ，就是那款漂移的神器 。
要说起选车选斯巴鲁，可能更看重的是AWD全时四驱与水平对置发动机这两项斯巴鲁的看家本领。AWD全时四驱（注意是全时，不是分时）可以使车辆在高速驾驶和极限驾驶时提供非常平稳的状态 ，这一点是一般的城市SUV四驱系统所不能比拟的；还有就是水平对置发动机 ，目前坚持这一技术的只有斯巴鲁和保时捷，而个人感觉斯巴鲁做的更好 ，水平对置发动机相比于直四机型 ，运行起来更平稳，虽然加速时候声音有一些怪异 ，但是由于重心比较低 ，所以不管是轿车还是SUV，驾驶感受都是相当不错的 。
希望以上的回答能给您提供一些帮助 。
作为两任斯巴鲁车的车主（曾经的第三代2.5森林人和现在的第五代2.0T傲虎） ，我也回答一下：斯巴鲁车好开 ，操控不错，高速稳 ，抓地牢（特别是湿滑路面） ，跑山路很爽，开了容易“中毒 ”，我的两辆斯巴鲁车的质量个案也非常好 ，没出过啥问题。保养跟合资车差不多 ，但碰坏了换件比较贵，有时还要等（虽然我还没遇到过） 。缺点是车漆和钣金件太薄 ，小石子碰上容易出现小点坑 ，隔音一般，好多城市保养店少或没有（但我生活的城市昆明没得问题） 。朋友买车我一般不推荐买斯巴鲁 ，只有喜欢操控、爱开车的人我以前才会推荐 ，但现在也推荐，因为我只喜欢原来那个激情野性的斯巴鲁 ，国内市场现在的斯巴鲁车动力不行 ，越来越佛性，若我现在才买车 ，也不会去买斯巴鲁 ，如果重新引进斯巴鲁WRXSTi，我可能会动心。
您好！很高兴性回答您的问题！我是@百家说 汽车
斯巴鲁是一款有着光环的 汽车 品牌
说起斯巴鲁，这个 汽车 品牌在中国市场上比较少 ，但是这个 汽车 品牌还是有不少的闪光点 ，对于很多喜欢斯巴鲁 汽车 的车主来说，一般他们的第二 ，第三台车都是会斯巴鲁的 汽车 ，为什么了？正是这个 汽车 品牌拥有自己的特色和优点：
一：水平对置发动机
这款发动机和名称一样，发动机纵置左右对称布局 ，这么做的好处在于可以有效的降低发动机的重心 ，这样就可以在高速行驶，紧急避让的时候提升车辆的稳定性 。
二：全时四驱
四驱系统大家都不陌生 ，这是配备在越野车上的专属的配置 ，这项配置的好久就在于湿滑路面行驶的时候，车辆行驶就非常的稳定 ，一个轮胎打滑也不是使得整个 汽车 失控 ，这项配置在北方的冰雪路面来说，斯巴鲁的表现就非常的优秀！
三：高强度的钢防滚架车身
这种车身设计是基于拉力赛的理念，可以提高整体车辆的刚性 ，提升驾驶员和乘客的在车辆行驶过程中的安全性 ，确保了车内人员的安全 。
四：斯巴鲁的安全性
斯巴鲁对于人们来说，首先是一款安全的车 ，它的安全性可以和沃尔沃相媲美 ，这是因为斯巴鲁所有的技术都是基于安全来考虑的。
不会迎合国内消费者，斯巴鲁在国内卖不好！
就像一句名言说的人无完人 ，车同样也无完车 ，斯巴鲁虽然颜值不高，但是这款 汽车 品牌也有自己固有的特点 ，也会吸引一些潜在的客户 ，正式这些优点才让很多懂车的人的选斯巴鲁，但是很多车主还是会吐槽这款 汽车 品牌的 动力差和内饰差 ，内饰设计好听点就是简单 ，根本没有豪华感可言，还有2.0t发动机拖着四驱的车型，动力的表现肯定不如轿车 ，动力表现就不明显 ，因为 销量差导致保值率低 ， 配件都要进口 ，价格高 ，等待的时间又长， 维修保养的花费时间成本也高 ！这就是斯巴鲁不迎合国内消费者的消费的趋势导致其是款好车 ，但是销量表现的不好！
总结
对于斯巴鲁这个品牌的 汽车 ，我认为产品亮点非常的突出，虽然更新缓慢 ，才导致这款 汽车 的成为一个小众的品牌！也许新能源这波趋势可以让斯巴鲁赶上潮流 ，希望我的回答能够帮到您！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题斯巴鲁是一个个性鲜明的小众品牌，喜欢的人非常喜欢 ，不喜欢的人连考虑都不会考虑。
斯巴鲁国内在售车型仅有四款 ，森林人，vx,傲虎，力狮 ，其中销量最好的森林人月销也不过3千台 ，可谓相当惨淡 。
斯巴鲁是目前在二三十万价位上为数不多的原装进口车型了，在逼格上还是比较高的 。除此之外斯巴鲁还有两项法宝 ，一个是水平对置发动机 ，一个是全时四驱，而且两个都是标配。目前还在坚持用水平对置发动机的也仅有保时捷和斯巴鲁了 。水平对置就是气缸平行分布在曲轴两侧 ，进行水平方向上的来回运动 ，这样的好处是能把发动机做的更加扁平，从而使布局它的车头重心更低 ，也更有利于车辆的操控性提升 。水平对置发动机气缸对称而稳定 ，所以动力损耗也要更小，发动机运转更加安静。另外斯巴鲁的全时四驱系统也比较有意思 ，同样采用的是中轴对称的结构 ，两边平均分布重力，也是为了更好的提高操控性 。有了全时四驱和水平对置发动机加身，斯巴鲁开起来的感觉确实很不一样 ，过弯出弯如鱼得水 ，车身跟随性极好，同时轮胎抓地强劲 ，稳定性十分出色 ，绝对算的上公路性能最好的suv之一了，东洋保时捷不是吹的 。
斯巴鲁有这么多好处那为啥还卖不出去呢 ，肯定还是有不少缺点的。首先保养维修费用贵 ，配件少，而且维修难度大 ，对于后期养车成本和便利性都提出了极大考验 。另外水平对置发动机独特的气缸布局也会造成机油润滑不均匀 ，同时在水平运动过程中也会因重力作用而造成气缸和缸套的偏磨，从而产生烧机油现象 。烧机油会产生积碳 ，造成曲轴两侧缸压不等 ，两侧不再对称，就会造成发动机震动过大等问题。最后就是斯巴鲁的内饰比较老气陈旧，并不太符合现如今的审美观念 ，所以也会遭到一部分消费者的抛弃 。
对于这么一台优缺点都如此明显的品牌 ，你会不会买呢，欢迎在评论区留言 ，发表你对此问题的观点李老猫说车
懂车 、爱车 、玩车 ，就选斯巴鲁 。
不要再问我斯巴鲁了行吗？2010年买的斯巴鲁傲虎，把我对这个品牌的认知彻底颠覆了 ，伤透了心。这可是我一直心心念念的小众品牌。斯巴鲁森林人倒是不错 ，其他型号的没开过，不能乱发表意见 。
斯巴鲁缺点很多像星星一样 ，优点很少像太阳 ，太阳一出来星星就看不到了，同价位里驾驶感觉最好的车 。雨雪天开过的才会体验到全时四驱的好 处。
每一个 汽车 品牌都有他忠实的粉丝 ，斯巴鲁就不例外 ，斯巴鲁也有很多的死忠粉，可以理解为斯巴鲁本身就是一个 汽车 里的工科男，偏向于技术而不偏向于外观的设计和制造 。
水平对置的发动机在世界范围内都是有很高的技术 ，但是烧机油目前来说水平对置的发动机有两个品牌 ，一个是保时捷，另一个就是今天说的斯巴鲁 。
斯巴鲁的水平对置发动机有它自身的好处 ，可以降低重心 ，斯巴鲁STI那一个传奇发动机，和水平对置发动机技术是分不开的.
但是这个水平对置的发动机也会出现烧机油的情况 ，出现偏磨的情况 ，这也是斯巴鲁目前遇到了一个比较大的问题，因为水平对置的发动机润滑的缘故导致会出现这种情况 ，不过后来现在在气缸和活塞工艺上都做了改进 ，斯巴鲁烧机油的情况已经大大的进行改进。
整车进口产品质量比较不错，但是维修保养的费用确实比较贵 ，斯巴鲁的 汽车 由于它的设计理念比较实用 ，没有过多的配置，车型的设计以实用为主，所以说配置比较少 ，导致了它的故障率也比较低 ，但是这一辆车如果是出现一些问题以后，它的配件是非常难买的 ，而且是价位比较贵 ，斯巴鲁 汽车 配件的费用基本上和宝马奔驰的豪车持平了 。
而且一旦损坏以后这些配件的更换周期都比较长，因为很多配件需要进口 ，需要等待 ，另外呢，斯巴鲁这个品牌在国内的销量不好 ，导致它的后期维修保养的网点比较少 ，这样的话后期一些问题解决起来相对而言比较麻烦 。
西安斯巴鲁主要是为了它的产品质量安全，斯巴鲁这个车上面说了那么多的缺点 ，但是斯巴鲁和沃尔沃一样的安全技术 ，而且全时四驱整车进口，其本身产品的质量是毋庸置疑的，比如说老的斯巴鲁的车主 ，老的傲虎车主对斯巴鲁的品牌评价是非常高的 ，就和“一日本田，终身本田 ”一样 ，斯巴鲁这个 汽车 本身是忠粉比较多 ，喜欢的一直喜欢，不喜欢的可能看都不会看一眼。
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本文概览：前言：与丰田、本田同为日系的斯巴鲁汽车 ，为何到国内就成小众品牌了？如果不是对汽车比较熟悉的朋友都不会知道有斯巴鲁这个汽车品牌的存在 ，所以我们今天要...
文章不错《斯巴鲁车的优点和缺点》内容很有帮助